乗り換えを検討しており出品致します。 YBR125の中でもJYMという型式に部類される車種で部品は流通が多く安価で入手しやすい車種になります。 ２０２０年５月頃に入手し、現在のメーターの距離ほど走行しました。 元々のメーターは既に破損していた為交換してあります。交換前の走行距離は約1.6万kmで累計走行距離は写真の距離を合算した距離となります。走行距離は使用状況により多少増えます。 ある程度キャブ車の取り扱いやMTバイクの維持管理、整備知見がある方向けになります。 状態について 基本的な走行は問題ないですが走行中急アクセルするとエンストします。素人なので原因不明。キャブの清掃または交換を推奨。イグニッションのキーをON→OFF→ONに入れなおす操作をすることでエンストから回帰して乗ってました。 車両の転倒歴については購入前にマフラー側、私が保有時にその反対側に運転時転倒があるので関連する傷多数あります。燃料タンクパテ埋めしてあります。 駐輪場がセンタースタンド使用を指定していた為かへたりがあり、スタンド使用時は後輪が接地します。 乗り出し時に交換した部品で現在もついている物としては メーター ヘッドライトケース チェーン（ノンシール） ドライブスプロケット ドリブンスプロケット フロントブレーキパッド フロントフォーク シフトペダル ステップゴム ハンドルバーエンド シート 各種灯火類などがあります。 ここ半年ぐらいで交換した物としては スパークプラグ（イリジウム） ブレーキマスターおよびフルード ミラー（デイトナ製） クラッチワイヤー バッテリー フロントタイヤ（ミシュラン新作） リアタイヤ（一時使用後最近まで保管してた物を再使用19年末製） カウルグロメットなどがあります。 エンジンオイルは走行距離関係なく3～4ヵ月で交換してました。 私が所有時はいずれも屋外屋根有りでの保管しております。 自賠責R８年５月まで 鍵２本有り 廃車してからのお渡しになります。 自走で引き取り希望の方は事前に書類をお送りします。 バイクの輸送を依頼される場合の送料は購入者様負担となります。 現車確認希望の方はご連絡下さい。その際直取、値引きは対応致しかねます。現車確認キャンセルは前日までにご連絡ください。 宜しくお願い致します。 #CG125 #GN125H #YB125SP