いきなり購入禁止！！現車確認→購入 陸送不可 年明けには買い取り業者に出すので、個人売買は大晦日まで。 現在はバイク屋に委託で預かってもらっています。そちらで売れた場合はそちらを優先で取り下げさせて頂きます。 旧車なので購入前に要現車確認、お会いし双方納得の上での購入を厳守。　 細かい神経質、無免コゾーやゾッキーはお断り 車検あるので名義変更誓約書に署名捺印と免許証コピーを頂きます。期日内に名変完了しない場合は連絡無しで即廃車手続き致します(_ _) バルカンにしては調子も良く綺麗な方です。 オイル管理が悪かったり過走行のバルカンから良く出るカタカタ音などももちろんありません。 走行17000キロ台　車検書記録あり。 ちょこっとカスタムな大人のツーリング仕様 友人がツーリング用に所有してましたが、仕事上なかなか乗れないので、処分を自分が任されてます。 気になる部分は、バルカン定番のクラッチカバー付近から若干オイル漏れくらい。大まかにそのくらいですね。まっ、旧車ですから・・・ 三拍子現役 その他、乗ってみましたが、バルカン特有の癖くらいで至って調子良いです。 細かい事を気にする神経質な方はご遠慮ください。大陸的アメリカナイズな旧車に完璧を求める様な神経質な方は新車のPCX辺りをお勧めします。完璧主義で神経質な方には旧車は向きません。 バルカン特有の燃調が濃い感じや多少のオイル漏れくらいは普通です。ハーレーやドゥカティと同じ程度の感覚でいてください。それがバルカンです。嫌ならサイズ感や三拍子を諦めて、女性でも普通に乗れるインジェクションのドラスタかレブルの方がお勧めです。