SEIKOが、高精度な時計をと開発を進めた19セイコー。 主に国鉄など正確な時間が必要な所で、使用されてきました。 昭和4年から、46年まで少しづつマイナーチェンジを 繰り返しながら進化し続けた時計です。 この時計は、四国鉄道で使われたのが、昭和47年ですから、 おそらく最後の貴重なモデルだと思います。 注油と調整で、日差2〜5秒程度と精度は出てますので、ご参考までに。 【ムーブメント】手巻き式（15石） 【ケース素材】真鍮にクロームメッキ 【風防】プラスチック 【ケース経】約50mm 【ケース厚さ】約14mm 【秒針止機能】あり　※リューズを引くと12時位置で止まります 【針】ブラックスチール 国鉄時代の貴重な時計で、まだまだ実用に耐えれるものです。 日差は、調整できますので、大きく狂う時は詰める事ができます。 時間を合わせる時に、竜頭を引くと、12時で止まり、合わせるのに便利な機能が付いております。 鉄道ファンの方、懐中時計がお好きな方は、ご検討よろしくお願い致します。