現車確認後に引き取りでお願いいたします。 MONGOOSE　19’TYAX PRO マングース　タイアックスプロ（1x12s）MTB27.5” サイズS 身長160〜175cm マングースタイアックスプロの新車で1年ほど乗った新品車になります。 アルミフレームを元の純正色から、スズキジムニーのミディアムグレーに塗装屋さんに塗装してもらってます。 里山とパークで乗っていたので小さな傷などはあります。 純正品からの交換部品は、新品でフロントフォークをFOXの34リズム140mmに変更、試走程度しか使ってないので程度はいいですが、取り付けの時と立てかけた時にアウター部分に傷を少しつけてしまいました。 インナーは傷などはありません。 マグラのブレーキローター新品で前後180mmと、新品でマグラのトレイルスポーツブレーキでフロント4ポットとリア2ポットで、こちらは使用頻度がわずかです。 ペダルとハンドルバーとステムとグリップはspank シートポストはトムソンです。 シートクランプとトップキャップはウルフトゥース TYAX PRO（タイアックスプロ） インターナルケーブルルーティングによるスッキリとした外観と、高い剛性を誇るMongoose Tectonic T2 Aluminumフレームを採用したハードテールモデル。日本の里山ライドにピッタリの100mmトラベルサスペンションを搭載しています。タイヤサイズは、人気の27.5x2.6"。SRAM NX Eagle 1x12 ハンドル、ステム、ペダルをspankに変更、ブレーキローターはマグラに変更、シートポストはトムソンに変更、フロントフォークはロックショックス100mmからFOXの34リズム140mmストロークに全て新品で変更してから半年未満になります。 白馬岩岳やパークでダートジャンプや里山などで使用していました。 surlyサーリーなどのカラテモンキーみたいな感じでオールマイティに使える楽しいマウンテンバイクです。 種類···トレイルバイク(オールマウンテン) サスペンション···ハードテール フレーム素材···アルミ ブレーキ方式···油圧式DISC(ディスク)ブレーキ