日産キューブの希少グレードライダー 平成26年式　アイドリングストップ付き デザイン性と居住性を重視したユニークなコンパクトカーで、街乗りや日常使いに最適だと思います。 今の日産車にはない遊び心のある車です。 シートもリビングのソファのようで乗り心地もいいです。 その中でもさらに希少な上級グレードのライダーです。 純正ナビ MC314D-W （走行中テレビ視聴可能） ETC コムテック360°撮影可能ドライブレコーダー（HDR360GS） 元ディーラー車なのでメンテナスはされています。 タイヤも去年交換済みで8割ほど残あります。 車検整備は日産ディーラーにて行っています。 令和6年11月 エンジンオイル交換 エンジンオイルフィルター交換 令和5年11月　114906km S-95 PITWORK バッテリー交換（約5万円） 令和5年車検時　111.143km ブレーキフルード交換 ブレーキシュー交換 ヘッドライトクリーニング&コート 令和3年車検時　90008km エンジンオイル交換 エンジオイルフィルター交換 冷却水交換 ブレーキフルード交換 エアコンフィルター交換 スパークプラグ4本交換 発煙筒交換 リモコンキー電池交換 ワイパーゴム交換 令和2年11月 ブレーキパッド交換 左右フロントハブベアリング交換 キューブで高額になるスパークプラグプラグは交換済みです。 よく悪くなるフロントのハブベアリングも交換済みです。 ボディも傷等はありますが比較的きれいです。 ホイールのメッキに一部剥がれがあります。 運転席シートに一部破れがあります。 燃費はエコモードを切って約15ほどですので、エコモードを入れればまた伸びると思います。 トラブル防止のため必ず現車を確認後に購入をお願いいたします。 合わせて自己紹介文もお読みください。